W miastach takich jak Kielce, gdzie przestrzeń jest ograniczona, kwestia miejsc postojowych przy nowych inwestycjach deweloperskich budzi wiele emocji. Obecna regulacja, która zakłada 1,5 miejsca parkingowego na jedno mieszkanie, jest przedmiotem intensywnych dyskusji. Ratusz opowiada się za utrzymaniem tego współczynnika, jednak miejska komisja urbanistyczna uważa go za niepraktyczny. W tle tej debaty radni nawołują do otwartej dyskusji.
Zmiany w lokalnych standardach urbanistycznych
Pod koniec lata, podczas sierpniowej sesji rady miasta, planowane jest przedstawienie projektu uchwały dotyczącej zmian w lokalnych standardach urbanistycznych. Wynika to z nowelizacji ustawy lex deweloper, szczególnie w kontekście uchylonych zapisów art. 17. Nowe przepisy dają samorządom większą swobodę w ustalaniu minimalnej liczby miejsc parkingowych w odniesieniu do planowanej liczby mieszkań. Magistrat obawia się, że bez odpowiednich regulacji nowe inwestycje mogą być pozbawione wystarczającej liczby miejsc postojowych.
Perspektywa radnych
Według Marcina Kamińskiego z Gminnej Komisji Urbanistyczno-Architektonicznej, narzucony przez miasto przelicznik może zniechęcić deweloperów do inwestowania w śródmieściu. Twierdzi on, że proporcja 1,5 miejsca na lokal skutkuje nadmiernym wykorzystaniem przestrzeni na parkingi, co nie tylko podnosi koszty, ale także negatywnie wpływa na środowisko miejskie.
Inni radni podzielają te obawy. Jarosław Karyś z klubu Prawa i Sprawiedliwości podkreśla, że żaden poważny deweloper nie zdecyduje się na inwestycję bez zapewnienia miejsc parkingowych. Z kolei Dariusz Gacek z klubu Perspektywy ostrzega, że zmiany w standardach urbanistycznych w obecnym momencie mogą doprowadzić do chaosu, zwłaszcza z uwagi na planowane na przyszły rok nowe przepisy.
Rola zastępcy prezydenta
Zastępca prezydenta Kielc, Łukasz Syska, tłumaczy, że nowelizacja ustawy lex deweloper uniemożliwiła wcześniejsze podjęcie dyskusji na ten temat. Podkreśla jednak, że szybkie przyjęcie uchwały jest konieczne, aby zapobiec sytuacji, w której nowe inwestycje w centrum miasta nie będą miały zaplanowanych miejsc parkingowych. Jednocześnie ratusz deklaruje gotowość do rozmów nad ewentualnymi poprawkami w projekcie uchwały, mimo że Komisja Rozwoju, Urbanistyki i Nieruchomości Rady Miasta Kielce wydała już negatywną opinię.
Debata na temat miejsc postojowych w Kielcach toczy się dalej, z różnymi perspektywami i obawami dotyczącymi przyszłości urbanistycznej miasta. Jakie rozwiązanie okaże się najbardziej odpowiednie dla mieszkańców i deweloperów? Dyskusja trwa.