W miarę jak lato nabiera tempa, na ulicach Kielc można zauważyć wzmożony ruch budowlany. Od początku lipca trwa intensywna modernizacja infrastruktury miejskiej, której celem jest stworzenie bardziej przyjaznego środowiska dla rowerzystów i pieszych. Prace koncentrują się obecnie na odcinku al. Szajnowicza-Iwanowa, gdzie wykonywane są niezbędne roboty ziemne oraz montowane są obrzeża betonowe.
Rozbudowa infrastruktury rowerowej w Kielcach
Projekt rozbudowy sieci dróg dla rowerów i pieszych w Kielcach jest częścią szeroko zakrojonego planu „Rozwijanie infrastruktury niskoemisyjnej”. Zakłada on budowę ponad 2,5 km tras rowerowych oraz pieszych, mających na celu promowanie ekologicznych form transportu.
W ramach inwestycji powstaną także nowoczesne Miejsca Obsługi Rowerzystów, wyposażone w stacje napraw, altany oraz piknikowe ławki i stoły. Te przyjazne punkty zaplanowano w strategicznych lokalizacjach, takich jak okolice zalewu przy ul. Zagnańskiej oraz w rejonie aresztu przy al. Szajnowicza-Iwanowa.
Nowe połączenia i udogodnienia dla rowerzystów
Budowa obejmuje różne odcinki, w tym 1,4 km tras po obu stronach al. Szajnowicza-Iwanowa od ul. Massalskiego do ul. Malików oraz około 1,2 km na ulicach Żelaznej, Gosiewskiego i Zagnańskiej. Nowe ścieżki mają poprawić dostępność i bezpieczeństwo dla użytkowników rowerów oraz pieszych.
Dodatkowo, w ramach projektu planowane jest zainstalowanie energooszczędnego oświetlenia oraz systemu zliczającego rowerzystów, co pozwoli na lepsze zarządzanie ruchem i dostosowanie infrastruktury do potrzeb użytkowników.
Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu
Inwestycja przewiduje także modernizację sygnalizacji świetlnej na kluczowych skrzyżowaniach, takich jak ul. Zagnańska i Okrzei, oraz przebudowę sygnalizacji przy ul. Żelaznej i Czarnowskiej. Dzięki temu przejazdy rowerowe i przejścia dla pieszych staną się znacznie bezpieczniejsze.
Przy placu Niepodległości oraz ul. Gosiewskiego pojawią się parkingi bike&ride z nowoczesnymi stojakami i wiatami rowerowymi, co ułatwi przesiadki na transport publiczny.
Finansowanie i przyszłe plany
Całkowity koszt projektu wynosi 11 899 821,59 zł, z czego znaczna część pochodzi z funduszy unijnych. Dofinansowanie w wysokości 10 114 848,34 zł zostało przyznane w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, co podkreśla znaczenie tej inwestycji dla regionu.
Miasto Kielce planuje kontynuować rozwój infrastruktury niskoemisyjnej poprzez kolejne inwestycje na drogach takich jak Piekoszowska, Bohaterów Warszawy, czy Armii Krajowej. Wzdłuż Doliny Silnicy również przewidziane są nowe trasy rowerowe i piesze, co wpisuje się w długofalową strategię poprawy jakości życia mieszkańców.