Wsparcie finansowe w wysokości niemal 3,4 mln złotych zostało przekazane sześciu gminom w województwie świętokrzyskim na zabezpieczenie wąwozów lessowych. W czwartek wojewoda świętokrzyski, Józef Bryk, podpisał umowy z przedstawicielami samorządów dotyczące dofinansowania działań mających na celu naprawę szkód wywołanych przez klęski żywiołowe. Środki, pochodzące z Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji, zostaną przeznaczone na pilne remonty i przebudowy dróg zniszczonych przez ulewne deszcze, które nawiedziły region w czerwcu bieżącego roku.
Regiony objęte wsparciem
Pomoc finansowa trafiła do gmin z powiatów sandomierskiego, kazimierskiego oraz pińczowskiego. Głównym celem jest odbudowa infrastruktury drogowej, która ucierpiała wskutek intensywnych opadów deszczu. Wojewoda podkreślił, że lessowe tereny są szczególnie narażone na erozję, co czyni je podatnymi na zniszczenia podczas nawałnic.
Przypadek gminy Złota
Jednym z obszarów dotkniętych przez czerwcową nawałnicę jest gmina Złota. Wójt Waldemar Podsiadło poinformował, że dzięki przyznanym 470 tys. złotych możliwa będzie naprawa drogi łączącej miejscowości Złota i Pełczyska. Droga ta, będąca kluczowym połączeniem między dwoma odnowionymi trasami, uległa poważnym uszkodzeniom. Wójt zaznaczył, że pomoc jest nie tylko szybka, ale i adekwatna do potrzeb.
Inicjatywa w gminie Skalbmierz
Gmina Skalbmierz otrzymała 542 tys. złotych na remont drogi wewnętrznej w miejscowości Rosiejów. Burmistrz Marek Juszczyk wyraził zadowolenie z otrzymanego wsparcia, zaznaczając, że droga prowadząca do pól była już wcześniej w złym stanie technicznym, ale brakowało środków na jej naprawę. Nowe fundusze stanowią więc istotną pomoc dla lokalnej społeczności, umożliwiając poprawę stanu infrastruktury.
Wsparcie dla innych gmin
Środki finansowe zostały również przekazane gminom Dwikozy, Czarnocin, Kazimierza Wielka i Zawichost. Każda z nich będzie mogła przeprowadzić niezbędne prace remontowe, poprawiając bezpieczeństwo i dostępność komunikacyjną na swoim terenie. Dofinansowanie ma na celu nie tylko naprawę obecnych szkód, ale także zapobieganie przyszłym zagrożeniom związanym z erozją i podtopieniami.