W Sandomierzu ruszyła budowa nowoczesnego węzła komunikacyjnego, który ma połączyć istniejący i nowy most na Wiśle. Celem inwestycji jest znaczące usprawnienie ruchu pojazdów w mieście, co wpłynie na poprawę komfortu podróży i efektywność transportu.
Nowe rozwiązania infrastrukturalne
Zgodnie z informacjami przekazanymi przez Małgorzatę Pawelec-Buras, rzeczniczkę Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Kielcach, początkowo planowano wybudowanie ronda za mostami. Ostatecznie jednak zdecydowano o realizacji bardziej kompleksowego rozwiązania w postaci ronda z wiaduktem, co znacząco odciąży ruch drogowy. Pozwolenie na budowę tego projektu uzyskano już w sierpniu bieżącego roku.
Struktura nowego węzła
Planowane jest stworzenie dwupoziomowego węzła z podłużnym rondem oraz wiaduktem, który umożliwi zjazd na drogę krajową nr 77, czyli ul. Lwowską, oraz na nowo projektowany odcinek drogi wojewódzkiej 723. Nowa infrastruktura pozwoli również na łatwe połączenie z miejskimi drogami lokalnymi, co podkreśliła rzeczniczka GDDKiA.
Funkcjonalność wiaduktu
Wiadukt, będący kluczowym elementem inwestycji, będzie miał dwie jezdnie i zapewni szybkie oraz bezpośrednie połączenie mostów z nowym odcinkiem drogi wojewódzkiej prowadzącym w stronę Tarnobrzega. Umożliwi to bardziej płynny ruch tranzytowy przez Sandomierz, jednocześnie zmniejszając obciążenie lokalnych dróg.
Dodatkowo, łącznica pozwoli na zjazd z mostu bezpośrednio na rondo oraz na ul. Lwowską i inne okoliczne ulice. Przewiduje się, że budowa całego węzła komunikacyjnego zakończy się pod koniec przyszłego roku, kiedy to nowy most zostanie oddany do użytku.
Planowane prace nad drogą wojewódzką 723
W maju przyszłego roku rozpocznie się budowa nowego odcinka drogi wojewódzkiej 723, znanego jako ul. Lwowska Bis. Projekt ten jest obecnie w fazie opracowywania. Łukasz Kowalczyk, zastępca dyrektora Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Kielcach, poinformował, że zakończenie tego etapu inwestycji planowane jest na 27 grudnia 2027 roku.